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发布时间:2022-08-28 10:00:08
中型电机中可能使用滚动轴承
中型电机中可能使用滚动轴承或滑动轴承,两种润滑剂都可能使用,一般滑动轴承用油润滑,滚动轴承用脂润滑。电动机的轴承温度一般应控制在65-80之间,合金滑动轴承不超过65,滚动轴承不超过95。电动机的轴承型式分为:滚动轴承、滑动轴承性能特点1.启动力矩小,运转力矩低,功耗少,温升低。2.优良的电绝缘性能,介质损耗值小,保证了设备的安全运转;3.良好的热氧化安定性,增强设备在高温下工作的安全性;4.良好的润滑性能,保护设备减少磨损;5.良好的耐高温性能,满足长效润滑。
在测试期间,请注意可能会影响测试及其结果的以下四个因素:表面污染,例如油,灰尘和盐可能会导电,从而导致较低的IR。清洁和干燥绕组通常会改善IR。如果绕组温度等于或低于,则水分可能会积聚在表面上,从而导致IR值较低。当绕组处于其他良好状态时,干燥将解决此问题。当绕组温度升高时,绕组IR降低,这就是为什么建议校正基线温度的原因。电压幅度和现有电荷也会影响IR,但是在测试前从表1中选择电压并遵循正确的接地做法应可以消除此问题。
油冷电机冷却油目前很多还是沿用的变速箱润滑油
油冷电机冷却油目前很多还是沿用的变速箱润滑油。三合一的电驱集成多是沿用的德士龙6 。一般说到油冷电机有一个误区,单电机的话目前都是水冷的,没有谁家的单电机去单独匹配一套油冷系统(冷却油、油泵、管路、油冷器),对电机厂家和主机厂来说这些都是成本。油冷电机更多的是指应用在混动系统中的电机,混动电机是和变速箱连接在一起的做动力耦合的,这里可以共用变速箱的润滑油、油泵和油冷器,电机冷却用油跟着变速箱走的,基本上变速箱用什么油电机冷却就用什么油。三合一集成的话目前更多目都是配的单速减速器,单减是有润滑油的飞溅润滑和冷却的,这套系统是没有油泵和油冷器的,所以电机一般都是水冷电机。至于(混动系统上的)油冷电机的油品型号,目前接触到的都是跟变速箱润滑油走的,
在这类故障电机的解剖过程中可以发现至少有以下一种表象
在这类故障电机的解剖过程中可以发现至少有以下一种表象:轴承或缺油的干磨状态;润滑脂发生变黑、结块;轴承已发生明显的机械性或电腐蚀损伤。出现该类问题的电机,在故障的初期都会表现为轴承杂音。因发生故障的对象明确,人们大概率会将该问题归结为轴承的质量问题,而天然地忽略了润滑脂及其关联因素的影响。轴承系统的设计是决定电机能否驱动设备可靠运行的关键环节。对于内外圈可分离的圆柱滚子轴承,特别是在***端控制不好的情况下,会出现一定幅度的轴向窜动。有时电机轴窜动频次和力度恰好达到类似振动筛的水平,导致轴承内的润滑脂持续往某一方向运动,于是在轴承旋转过程中的离心作用下,油脂不断从轴承内腔甩出。实际检查过程发现,对于轴承系统中空腔较大的情况,对于被甩出的油脂没有较好的约束,终不能起到润滑效果,还会阻碍轴承系统的散热。
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